গরম চাকা: দ্রুত এবং কৌতূহলী

বেশিরভাগ অ্যাকাউন্টে, আমেরিকান গাড়ি সংস্থা হওয়ার জন্য এটি দুর্দান্ত সময় নয়। বিগ থ্রি-র সমস্যাগুলি সুপরিচিত: গ্যাস-গুজল করা এসইউভিগুলির উপর নির্ভরতা, বিশাল পেনশনের দায়বদ্ধতা এবং ভাল ডিজাইনের অভাব। তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ছোট্ট আমেরিকান সংস্থাগুলির একটি দল উঠে এসেছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষুদ্র পরিমাণের যানবাহন উত্পাদনের সুপ্ত traditionতিহ্যকে পুনরুত্পাদন করে এই গাড়িগুলি এবং মোটরসাইকেলগুলি কেবল হার্ড-কোর গিয়ারহেডগুলিই নয়, এমন লোকদের কাছ থেকেও অনুপ্রাণিত করে যা একটি কার্বুরেটর কী জানেন না? হয় এই শিশুদের বেশিরভাগই $ 100,000 বা তার বেশি চালায়, তবুও তাদের উচ্চ চাহিদা রয়েছে। কারও কারও এক থেকে দুই বছরের অপেক্ষার তালিকা রয়েছে।

Wraith বি 120

কনফেডারেট মোটর
প্রায় ,000 55,000

Wraith B120 এ একবার দেখুন এবং এটি পরিষ্কার যে এটি কোনও হারলি নয়। 1991 সালে কনফেডারেট প্রতিষ্ঠাকারী ম্যাট চেম্বাররা এটি কীভাবে চায়। চেম্বারস - যিনি বলেছেন তার বার্মিংহাম, আলাবামার নামটি গৃহযুদ্ধ নয়, বিদ্রোহের মনোভাব জাগ্রত করার জন্য - তিনি হারলে-ডেভিডসনকে 'কনফর্মিস্ট' বলেছেন। তিনি কনফেডারেটের সারগ্রাহী বাইকের পরিমাণকে মডেল অনুসারে কয়েকশতে সীমাবদ্ধ করেন। তার কার্বন ফাইবার এবং বিমান-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস এবং ওভারসাইজ গার্ডার-আকৃতির কাঁটাচামচ সহ দ্য রাইট বি 120 প্রতি ঘণ্টায় 150 মাইল গতিবেগ ঘন করে। এটির আকারটি বোর্ড ট্র্যাক মোটরসাইক্ল রেসিং দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, একটি অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা ব্যাঙ্কযুক্ত কাঠের ট্র্যাকগুলিতে শুরু হয়েছিল যা 1910 এর দশকের শেষ দিন ছিল।

সূর্যাস্ত

ফিশার কোচবিল্ড
4 234,000 এবং বেশি

আপনি যদি মনে করেন যে $ 130,000 মার্সিডিজ এসএল 55 এএমজি কেবল যথেষ্ট চটকদার নয়, ট্রামন্টো (পূর্ববর্তী পৃষ্ঠা) চেষ্টা করুন। এটি ফিসার কোচবিল্ডের প্রথম গাড়ি, এটি গত বছর অ্যাস্টন মার্টিনের ডিজাইন বিভাগের প্রাক্তন প্রধান হেনরিক ফিসকার সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ক্যালিফোর্নিয়ার ইরভিনে অবস্থিত ফিসকার স্টক বেঞ্জের সাথে শুরু করে, এটি সরিয়ে ফেলেন এবং তারপরে এটি ইতালির একটি ছোট উত্পাদন লাইনে পুনর্নির্মাণ করেন। গাড়িগুলি হ্যান্ড স্টিচড ইটালিয়ান চামড়া গৃহসজ্জার্তের 13 টি শেড এবং তিনটি ইঞ্জিনের আকারের মতো বিকল্পগুলির সাথে অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, বৃহত্তম হ'ল 604-অশ্বশক্তি ভি -12 টুইন টার্বো। এখনও অবধি, ফিসকার 150 ট্রামোনটোসের পরিকল্পিত রানের 75 টি বিক্রি করেছেন।

এস 7

সালেন
5 585,000 এবং বেশি

750-অশ্বশক্তি মিডমাউন্ডড ভি -8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, সালেেন এস 7 ব্যাপকভাবে বিশ্বের দ্রুততম উত্পাদন কার হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি ২.৮ সেকেন্ডে ০ থেকে goes০ এ যায় এবং প্রতি ঘন্টা 240 মাইল বেগে os এটি কোনওভাবেই আইনী street এবং এটি কোনওভাবে হাইওয়ের গ্যালনটিতে 19 মাইল পাবে।

গাড়ির পেছনের লোকটি স্টিভ স্যালেন প্রাক্তন পেশাদার রেসকার গাড়িচালক, যা ১৯৮৩ সাল থেকে প্রতিযোগিতার জন্য মোস্তংগুলিকে সংশোধন করে আসছিলেন। ২০০২ সালে চালু হওয়া এস 7, ক্যালিফোর্নিয়ার ইরভিনে অবস্থিত তাঁর সংস্থা প্রথম গাড়ি is স্ক্র্যাচ

জিটিএলএমের জন্য অপেক্ষা করছি

পানোজ অটো বিকাশ
1 121,326 এবং তার বেশি

পানোজ এস্পেরেন্টে একটি অনাথ চ্যাসিসের জন্ম হয়েছিল যেটি ড্যান পানোজ ১৯৮৮ সালে দেউলিয়ার থম্পসন মোটর কো থেকে ছিনিয়ে নিয়েছিল T জিটিএলএম, হুডের নিচে হাতে জড়িত ৪২০-হর্সপাওয়ার ভি -8 ইঞ্জিন সহ, তিনটি রাস্তার-আইনী এস্পেরেন্টের মধ্যে একটি মডেল। (পানোজ রেসকার্ডগুলিও তৈরি করে)) জিটিএলএম লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে সেই শক্তিটির সর্বাধিক সঞ্চার করে। এটি 4.2 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টা 0 থেকে 62 মাইল অবধি রকেট করে এবং প্রতি ঘন্টা 180 মাইল গতিতে শীর্ষ গতিতে আঘাত করে। জর্জিয়ার হোস্টটনে পানোজ কারখানাটি প্রতি বছর প্রায় 300 টি হাতে তৈরি গাড়ি তৈরি করে।

ফুজ 69

অনন্য পারফরম্যান্স
4 124,000 এবং তার বেশি

টেক্সাসের ফার্মার্স ব্রাঞ্চের অনন্য পারফরম্যান্সের সহ-প্রতিষ্ঠাতা ডগলাস হ্যাসি বলেছেন, 'ভিনটেজ গাড়িগুলির তৃষ্ণা রয়েছে, তবে নির্ভরযোগ্যতার তৃষ্ণাও রয়েছে।' তৃষ্ণা-শোধকের অংশটি বাজানো হ'ল ফুজ 69, 1969 ক্যামেরো যা বিলাসবহুল সুযোগ-সুবিধার সাথে স্বতন্ত্র পুনর্নির্মাণের জন্য হট রড ডিজাইনার চিপ ফুজ স্বপ্ন দেখেছিলেন। এটি আধুনিক সাসপেনশন এবং ব্রেক, ক্রোম হুইলস, একটি জিপিএস নেভিগেটর, চামড়ার আসন এবং একটি আধুনিক সাউন্ড সিস্টেম সহ সজ্জিত। 2001 সালে নিজের গাড়ি সংগ্রহের শখের প্রকল্প হিসাবে ইউনিক শুরু করার আগে হাস্টি একটি কংক্রিট সংস্থা এবং একটি বীমা ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।

কোবরা 427 এসসি

শেলবি অটোমোবাইলস
প্রায় ,000 130,000

শেলবি কোবরা হ'ল ইতিহাসের সর্বাধিক নক-অফ ক্লাসিক গাড়ি। ১৯62২ সালে, সাবেক ম্যান বিজয়ী ক্যারল শেল্বি একটি বড় আমেরিকান ইঞ্জিন সহ একটি পরিশোধিত ইংলিশ রোডস্টার তৈরি করেছিলেন। তিনি 1967 সালে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছিলেন এবং হট রডের দোকানগুলি 30 বছর ধরে শেলবির নকশা ছিন্ন করে যখন তিনি ফোর্ড এবং ক্রাইসলারের সাথে কাজ করেছিলেন। 2003 সালে, 80 বছর বয়সে শেলবি প্রামাণিক কোবরা তৈরির জন্য লাস ভেগাসে শেলবি অটোমোবাইলস প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। গাড়িটি খালি হাড়, 550-হর্সপাওয়ার ভি -8, দুটি আসন এবং আরও কিছু নয়। যেহেতু কোবরা ক্র্যাশ পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না, তাই ইঞ্জিনটি আলাদাভাবে প্রেরণ করতে হবে।

টেসলা রোডস্টার

টেসলা মোটরস
প্রায় ,000 100,000

প্রতিটি স্পোর্টস গাড়ি আল গোরের দুঃস্বপ্ন হতে হবে না। পরের বছর শেষ হওয়া টেসলা রোডস্টার ফেরারি এফ 430 এর মতো গতি বাড়িয়ে দেবে এবং চটজলদিভাবে দেখাবে। এর 248-অশ্বশক্তি বৈদ্যুতিক মোটর গাড়িটি প্রতি সেকেন্ডে 0 থেকে 60 থেকে চার সেকেন্ডে নিয়ে যাবে, প্রতি ঘন্টা শীর্ষে ১৩০ মাইল গতিবেগ নিয়ে। ২০০৩ সালে ক্যালিফোর্নিয়ার ভিত্তিক সংস্থা সান কার্লোস প্রতিষ্ঠাকারী মার্টিন এবারহার্ড একই লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি দিয়ে গাড়িটি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যা সেলফোন চালায় - যার মধ্যে প্রায় ,000,০০০। সাড়ে তিন ঘন্টার চার্জের জন্য আপনাকে এটি প্লাগ ইন করার আগে এটি 250 মাইল যেতে পারে। (টেসলা মোটর সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য আমাদের কভার স্টোরি দেখুন))

স্প্লিটব্যাক

অরেঞ্জ কাউন্টি চপারস
প্রায় ,000 50,000

ওসিসি স্প্লিটব্যাক ডিসকভারি চ্যানেলগুলিতে এই বছর তার টেলিভিশন আত্মপ্রকাশ করেছিল আমেরিকান চপার সিরিজ শোতে পল টিউটুল সিনিয়র-এর দুর্বলতাযুক্ত অনুদানের দলিল রয়েছে, যিনি তার সামান্য কম অশ্লীল পুত্র পল টিউটুল জুনিয়রকে দিয়ে ওসিসি শুরু করেছিলেন, নিউইয়র্কের মন্টগোমেরিতে অবস্থিত এই সংস্থাটি ১৯৯৯ সাল থেকে মেক-টু-অর্ডার বাইক তৈরি করেছে; স্প্লিটব্যাক হ'ল এটির প্রথম উত্পাদন চপ্টার। 140-অশ্বশক্তি ভি-যমজ ইঞ্জিন এবং শিখা-আচ্ছাদিত গ্যাস ট্যাঙ্ক বাদে অংশগুলি ঘরে ঘরে গড়া। পরের বছর, টিউতুলরা শক্ত-চেহারার বাইকগুলির 250 টি বিক্রি করবে বলে আশা করছেন।